隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，電商成為了過(guò)去十年里最熱門(mén)的行業(yè)之一，即便是在當(dāng)下電商的風(fēng)頭也是一時(shí)無(wú)兩，就在前不久的雙十一就能很好地說(shuō)明問(wèn)題，淘寶、京東幾大平臺(tái)幾乎都打破了2000億交易額，淘寶更是以2684億元的記錄拿下雙十一的冠軍。而在雙十一之后，相信很多人更多關(guān)注的是物流問(wèn)題，畢竟據(jù)我了解，已經(jīng)過(guò)去十天了不少小伙伴快遞現(xiàn)在還沒(méi)到。

那么說(shuō)到快遞行業(yè)，我相信現(xiàn)在很多人應(yīng)該都比較了解當(dāng)下的順豐、菜鳥(niǎo)聯(lián)盟以及京東，菜鳥(niǎo)聯(lián)盟主要包含申通、中通等快遞公司。但是根據(jù)數(shù)據(jù)了解到今年順豐的業(yè)務(wù)量?jī)H有20.17億件，看上去還不少，但是跟其他快遞企業(yè)一比差距就出來(lái)了，我們先不看菜鳥(niǎo)聯(lián)盟總體的業(yè)務(wù)量，單單只是中通一家的業(yè)務(wù)量就已經(jīng)達(dá)到了53.7億件，那么作為三足鼎立的一角，順豐的情況下滑如此之厲害問(wèn)題究竟在哪里？

首先一點(diǎn)我想應(yīng)該是價(jià)格問(wèn)題，經(jīng)常需要快遞東西的人應(yīng)該都比較了解快遞的費(fèi)用，相比幾家來(lái)看，民族品牌順豐的無(wú)疑是快遞費(fèi)用最高的，比同行至少高出20%，當(dāng)然順豐的費(fèi)用高對(duì)等的是服務(wù)質(zhì)量也比較高。順豐有著比較好的空中物流體系，所以順豐的快遞基本上是能夠很快送達(dá)的，這也是為什么一直保有不錯(cuò)口碑的重要原因。但是有時(shí)候往往也不能只看物流速度，畢竟現(xiàn)在各大快遞公司的物流速度彼此間的差距已經(jīng)不是非常明顯，那么對(duì)于廣大的消費(fèi)者而言價(jià)格將成為重要的參考之一。

其次我們知道現(xiàn)在有三大物流派系，不過(guò)京東其實(shí)對(duì)順豐的影響遠(yuǎn)沒(méi)有菜鳥(niǎo)那么大，為什么這么說(shuō)，其實(shí)通過(guò)對(duì)生活的了解你會(huì)發(fā)現(xiàn)，菜鳥(niǎo)幾乎幾個(gè)小區(qū)甚至一個(gè)小區(qū)就會(huì)設(shè)一個(gè)點(diǎn)。而京東不是，京東并沒(méi)有像菜鳥(niǎo)驛站這樣的小點(diǎn)，他是在一個(gè)較大的片區(qū)設(shè)立一個(gè)小型集散地，讓快遞員送貨上門(mén)，所以說(shuō)你突如其來(lái)想要寄快遞，其實(shí)不大可能選擇京東。那么剩下的選擇要么順豐，要么菜鳥(niǎo)，但是很明顯，菜鳥(niǎo)的這種廣泛撒點(diǎn)貼近用戶的優(yōu)勢(shì)在此就體現(xiàn)出來(lái)了，畢竟就近原則一貫是人們做出選擇的重要參考。

所以民族品牌順豐的衰落一方面是因?yàn)橘M(fèi)用較高，另一方面是缺乏與用戶直接對(duì)話的窗口，畢竟當(dāng)用戶想找你卻不容易找到你是很頭疼的。而且像京東、順豐的上門(mén)取件方式弊端太多，畢竟夜長(zhǎng)夢(mèng)多，等待時(shí)間越長(zhǎng)，中途臨時(shí)有事的可能性就越大，還不如立即下個(gè)樓直接寄送來(lái)得輕松省事，至于再有什么事至少也不會(huì)耽誤快遞。所以說(shuō)順豐當(dāng)下最需要的就是變革，哪里不足改哪里，即便很艱難，但是形勢(shì)比人強(qiáng)，拖著走下去很可能就拖垮了。