隨著2019年的到來，各大公司紛紛發布2018年業績。在汽車行業中，乘用車市場以705.17萬輛的銷量位居第一。吉利汽車以150萬輛位居國產汽車品牌第一。在重卡領域，中國一汽集團一汽解放牌以26.13萬輛的銷售成績成為2018年重卡銷量冠軍。之后東風汽車集團以21.74萬輛位居第二。中國重汽集團以18.91萬輛的銷量排名第三。以下是各大重卡品牌2018年全年銷量數據。

　　2018年中國重卡銷量排行榜

　　作為中國第一輛汽車的生產者，解放卡車經過四次創業后的發展，也在一定程度上代表了中國汽車工業的發展史。一汽解放汽車的前身是一汽生產中重型卡車的主要專業工廠。1953年，開始的畫面開始的畫面。毛主席親自為一汽奠基，將一汽生產的汽車命名為“解放”。到1956年7月15日，中國第一輛國產解放牌汽車誕生，結束了中國不能生產汽車的歷史。

　　1956年至1978年，是一汽解放汽車成長發展的時期。這期間，雖然經歷了“大躍進”、“文化大革命”等歷史事件，一汽解放也遭受了一定的挫折，但也取得了很大的成績。在此期間，一汽解放發布了CA30越野車，并嘗試生產60噸礦用自卸車。隨著解放汽車的發展，也誕生了一大批為社會主義發光發熱而努力的青年工人。陳一山是優秀青年工作者的杰出代表。

　　早期解放品牌汽車

　　1979年至1988年，隨著改革開放，“解放牌”汽車開啟了第二次創業。在此期間，“解放牌”車學習了日本的一些現金技術和管理方法，完成了“解放汽車”二代產品CAL41車的開發，為下一步的汽車換代改造奠定了基礎。

　　從1989年到2001年，是解放牌汽車快速發展的12年，也是第三次創業時期。在這段時間里，解放牌轎車成功地從最初的凸頭型轉變為平頭型，并實現了柴油化。這輛卡車的功率已從140馬力增加到300馬力。在此期間，“解放牌”也開始根據市場需求開發不同類型的卡車。如適應煤炭礦石運輸的“煤炭之王”、沙塵天氣的“西北之王”、工程車的“工程之王”、“巨人之王”?！敖夥排啤睉{借多樣化的產品和高性價比，在這段時間占據了全國重卡市場高達50%的份額，被稱為“一汽的賺錢機器”。畫

　　一汽解放牌重卡

　　從2002年至今，第四次創業創業被稱為“解放汽車”。2003年，中國一汽集團對旗下重卡業務進行資產重組，組建一汽解放汽車有限公司，專注重卡業務。獨立的中國重卡在長春、大連、青島、無錫、成都、柳州等城市建立了17個專業工廠、分公司、子公司，員工2萬多人，陸續推出了“解放牌”。第五代、第六代重卡不僅連續多年成為全國重卡行業第一，還創造了中型重卡全球銷量第一。

　　縱觀“解放牌”的發展歷程，從打破中國無法生產汽車的歷史，到今天逆襲成為全球銷量冠軍，可以說是中華民族的驕傲。另一方面，“解放牌汽車”的發展也從側面反映了中國汽車工業的崛起。作為真正的民族品牌，世界品牌實驗室發布的“0x9A8B”榜單數據約500億元，位居國內卡車行業第一。