1月19日，有網友評論：“隨著1月15日深圳地鐵6號線支線工程，將實現長途軌道交通全線貫通，向著試運營的目標沖刺。深圳地鐵6號線這條“短小精干”的支線即將開通。至此，祝賀深圳地鐵6號線支線再次實現重大節點，為后期線路正式開通打下堅實基礎。”

　　對于這位網友的留言，也有網友表示，最近地鐵進展挺‘開心’的，幾乎每天都有地鐵的好消息。看來今年深圳地鐵大豐收了。不出意外的話，今年之內，也就是2022年底之前，深圳至少有4條地鐵開通。因為目前在建的地鐵線路，深圳地鐵14號線、地鐵12號線、地鐵16號線、地鐵6號線支線將于2022年通車。所以我們只需要等待深圳地鐵各條線路的正式開通時間就可以了。

　　當然，也有網友評論：“對于深圳地鐵6號線的支線建設，深圳修到了東莞邊界，夠誠意了。雖然東莞在“十四五”規劃中沒有提到東莞地鐵1號線三期的建設，但是作為深圳地鐵6號線的支線，能夠獨立成為深圳內線的規劃，其實也是相當不錯的。在這一點上，我希望“短而精”的深圳地鐵20號線開通后，地鐵6號線的支線也能盡快開通。”

　　的確，正如網友在評論中所說，深圳地鐵6號線這條全長約6.13km、三站四段的“短而能”支線，一直朝著2022年通車的目標沖刺，而隨著長距離軌道交通全線貫通目標的實現，該線路正式進入試運營階段。