為滿足公眾對易于控制和成本效益的需求，該船是與歐洲著名的船舶設計工作室Simonis Voogd合作開發(fā)的。去年，旗艦船F(xiàn)AREAST 28R下水了。 FAREAST 28R是一款統(tǒng)一設計的賽船，具有出色的設計和出色的性能。它很快得到了國內外船艇行業(yè)的認可和好評。讓我們看看每個人對她的看法。

機艙具有較大的可操縱空間，并且玩家的動作更加順暢。在《Sails》FAREAST 28R的2015年2月號中，十大新船之一被譽為：“易于操作，具有成本效益的航行以及寬敞的駕駛艙?！?

船和尾巴很寬，這對壓力導軌很有好處。根據(jù)杠桿原理，可以獲得更好的平衡。

船體設計打破了傳統(tǒng)的圓弧形狀，水下部分更加均勻，船底平衡，航行阻力更小。

吃水線很長，面對風時更快。當Yachting World.com對它進行測試時，它只有28英尺，但是速度卻超出了想象。

三明治結構，即采用一次性真空技術，相當于飛機的制造過程，即龍骨整體呈肋骨狀，船體更輕更結實。《Yachting World》2014年12月發(fā)行的FAREAST 28R說：“ FAREAST 28R的舵和龍骨尾鰭由碳纖維環(huán)氧樹脂制成，而龍骨球邊緣由鉛制成。通常，F(xiàn)AREAST 28R具有現(xiàn)代的外觀和多功能性，控制系統(tǒng)是全面，詳細和方便的。在著名的歐洲雜志《Sea Horse》中，它是易于管理的統(tǒng)一設計的賽船和游輪。FAREAST 28R被譽為高性能，易于操作的運動型帆船。

感謝您對FAREAST 28R的支持。如果您有任何疑問，可以聯(lián)系該船，我們將盡快回復，歡迎提出專業(yè)的反饋建議，我們將結合大家的意見，努力使FAREAST 28R變得更好。

FAREAST 28R世界錦標賽在瑞典第三大城市馬爾默舉行，馬爾默是瑞典海軍基地和交通樞紐。這座城市位于瑞典的南端，位于丹麥的首府哥本哈根和埃爾海峽之間。這兩個城市相距只有26公里，通過火車和渡輪相連。馬爾默分為兩部分，一部分是運河環(huán)繞的老區(qū)，另一部分是延伸至腹地的現(xiàn)代新區(qū)。