機床是先進制造技術的載體和裝備工業的基本生產手段，是裝備制造業的基礎設備，主要為汽車、軍工、農機、工程機械、電力設備、鐵路機車、船舶等行業服務。機床制造業現狀分析是怎么樣的？機床制造業對機床的需求怎么樣？

機床行業目前總體形勢是企穩向好，訂單量相比今年開春以來回暖很多，機床出口貿易正向好的方向發展，機床進口有所下降趨勢，高端機床仍依賴進口的程度較多。大型、重型機床需求較為旺盛，成為熱點，普通數控車床供需飽和，一些有能力的企業已經開始或正在鉆研新型機床、專用機床，意圖拓展市場空間。

“中國作為亞洲乃至世界機床工具業發展速度最快、消費最大的發展中國家，對未來的機床工具發展前景充滿信心。制造業各行各業市場經歷起起伏伏，雖整體有所下滑，卻仍穩步發展。其中汽車行業、軍用行業、航空航天、電力工業、城市軌道交通、風能核能產業、船舶行業、模具行業等用戶行業，在擴大生產、提高生產效率等方面對機床行業提出了新要求，有望促進機床行業的蓬勃發展。”機床行業尤其是數控機床發展將得到下游需求的有力支撐。根據“高檔數控機床與基礎制造裝備”專項規劃，到2020年，航空航天、船舶、汽車、發電設備制造所需要的高檔數控機床與基礎制造裝備80%左右將立足國內，未來我國機床行業發展空間十分廣闊。

作為機床使用第一大戶的汽車行業，繼續保持強勁增長勢頭，據悉，汽車工業“十二五”中，規劃2015年汽車年產量為2500萬輛，汽車工業協會負責人董揚預測為3000萬輛，各主流汽車企業2015年產能規劃之和更超過3000萬輛，這無疑為機床提供了一個很大的市場。

機床需求

中國汽車工業已經成為機床產業的消費主體，其消費量約占總量的40%.同時，汽車工業投資的一半以上用于購買制造裝備，其中進口機床額約占機床采購總額的80%.

根據中國汽車工業協會發布的最新統計資料，2007年中國汽車產量為888.24萬輛，同比增長22.02%,比上年凈增160.27萬輛；汽車銷量879.15萬輛，比上年凈增157.80萬輛。

2012年全國汽車產銷1927.18萬輛和1930.64萬輛，同比分別增長4.6%和4.3%，比上年同期分別提高3.8和1.9個百分點。

汽車銷量比2003年的439萬輛翻了一番。國內汽車市場呈現出的持續快速發展趨勢，為機床設備廠商提供了廣闊的市場空間。

作為機床重要客戶的船舶配套設備(中低速柴油機、曲軸、螺旋槳、甲板機械等)行業，一直以來平穩發展，給數控機床、重型機床提供廣闊發展空間。風電和核電裝備制造業對高端數控機床有所需求，尤其是專用機床更待研發。

我國航空航天行業迅速發展，有利于帶動機床需求量，ARJ21支線客機和新舟600支線客機都將相繼投產，大飛機項目開始啟動，還有神舟載人飛船工程等都需要購置大批高速、高精、復合數控機床以及五軸加工中心等關鍵制造設備。航空航天產業對數控機床特別是高速、高效、高精度、多軸聯動的高端數控機床還會有新的需求，其中可能包括制造復合材料整體構件的自動鋪帶機與自動鋪絲機。

中國電力工業將實施多元化能源提供戰略，將高效、高速、清潔能源，如核電、風能等列為重點發展對象，以改變過度依賴煤炭等單一能源的局面。按規劃，到2015年，風電裝機容量將達到1500萬kW，2020年裝機容量將達到4000～6000萬kW。電力工業的快速發展，需要大量可靠性、大規格、高強度的數控機床，如各種超重型數控機床和專機，還有五軸聯動數控機床以及復合加工機床。